Hvernig á að viðhalda einni skrúfutunnu
Mar 20, 2025
Staka skrúfutunnan er skrúfa með föstum gróp dýpi. Til viðbótar við helstu aðgerðir þess við blöndun, bræðsluafköst og mælingu ætti það einnig að veita nægjanlegan þrýsting til að viðhalda samræmdum bráðnum hitastigi og koma á stöðugleika í bræðsluplastinu. Mældu lengd línusviðsins og blöndunaráhrifin eru mjög góð. Ef mælingarhlutinn er of langur mun bræðslan vera of lengi, sem er viðkvæmt fyrir pyrolysis. Ef það er of stutt er auðvelt að gera hitastigið ójafnt.
1. Þar sem rafstýringarkerfið hefur miklar kröfur um umhverfishita og forvarnir gegn ryki, ætti að einangra rafkerfið frá framleiðslustaðnum og setja ætti loftræstingu eða útblástursvifti. Mælt er með því að setja rafmagnsstýringarskápinn í einfalt herbergi til að halda herberginu hreinu og loftræstum, þannig að hitastig innanhúss er ekki hærra en 40 gráðu.
2. Þegar aðalvélin er hafin er ekki leyft að fara yfir 100r\/mín þegar hún er í lausagangi; Byrjaðu aðalvélina á lágum hraða, athugaðu hvort óeðlilegur hávaði er byrjaður að aðalvélinni og hækkaðu síðan hægt að aðal vélarhraðanum innan leyfilegs sviðs (það er betra að aðlagast betra ástandi). Þegar nýja vélin er í gangi ætti núverandi álag að vera 60-70%og straumurinn við venjulega notkun ætti ekki að fara yfir 90%. Athugasemd: Ef óeðlilegt hljóð á sér stað við rekstur extrudersins ætti að stöðva það strax til skoðunar eða viðgerðar.
3. Kveiktu á olíudælu fyrst þegar þú byrjar á vélinni og slökktu á olíudælu eftir að hafa lokað vélinni; Halda skal vatnsdælu í vinnandi ástandi meðan á öllu framleiðsluferlinu stendur og ekki ætti að stöðva notkun vatnsdælu til að koma í veg fyrir að hitastig tunnunnar hækki og valdi því að efnið í tunnunni brotnar niður og kolefni; Hreinsa skal asbest vindhlíf aðal mótorviftu oft til að forðast óhóflega ryk viðloðun og stífla vindhlífina, sem leiðir til ófullnægjandi hitaleiðni á mótornum og snyrtingu vegna ofhitunar.
4. Hreinsið ryk, verkfæri og rusl á yfirborði einingarinnar í tíma.
5. KVAÐA Málmur eða annað rusl falla í hopparann til að forðast að skemma skrúfuna og tunnuna. Til að koma í veg fyrir að járn rusl komist inn í tunnuna er hægt að setja segulmagnaða aðdráttarafl eða segulramma við efnið sem fóðraði þar sem efnið fer inn í tunnuna. Til að koma í veg fyrir að rusl falli í tunnuna verður að skima efnið fyrirfram.
6. Gefðu gaum að hreinleika framleiðsluumhverfisins og leyfðu ekki sorp óhreinindum að blandast í efnið til að loka á síuplötuna, sem mun hafa áhrif á framleiðsla vöru, gæði og auka viðnám vélarhöfuðsins.
7. Lækkunin ætti að nota smurolíu sem tilgreind er í vélarhandbókinni og bæta við olíu í samræmi við tilgreint olíustig. Of lítil olía mun leiða til ófullnægjandi smurnings og draga úr þjónustulífi hluta. Of mikil olía mun valda mikilli hitaöflun, mikilli orkunotkun og auðvelda rýrnun olíunnar, sem mun einnig valda smurningu og skemmdum hlutum. Skipta skal um þéttingarþéttinguna (hringinn) í tíma við olíuleka hluta lækkunarinnar til að tryggja magn smurolíu.
